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Caminhar faz parte da evolução humana. Para Malatesta (2016) o processo de deslocamento a pé permitiu aos humanos se diferenciar dos demais animais em diversos aspectos de desenvolvimento, especialmente na questão da identidade social. O presente trabalho se fundamentou em pesquisa exploratória na literatura acadêmica para embasar o diagnóstico da questão, estudo bibliográfico de artigos referente ao O Ato De Caminhar E O Pertencimento Ao Espaço Urbano, analisando como a cidade edifica junto ao indivíduo sua identidade, bem como a percepção e o cuidado dos cidadãos quando no ato de caminhar. Posteriormente, foi mapeado local de estudo com apoio do software Google Earth, realizado estudo dos principais polos geradores de viagem que impulsionam as viagens a pé na região do terminal e cruzamento de dados mensurados pela pesquisa Origem-Destino da Companhia do Metropolitano (METRÔ/SP). Também se fez um breve relato histórico do Parque Dom Pedro e suas transformações até a construção do terminal de ônibus, pois se considerou a importância da integração modal que tal equipamento público proporciona aos passageiros na medida em que o transporte público permite deslocamentos mais longos que são finalizados, em grande medida, por caminhada. O objetivo principal da pesquisa gerou um projeto de intervenção nas calçadas do entorno do terminal, avaliando aspectos técnicos, econômicos e sociais, trazendo a discussão da legalidade o valor da mobilidade ativa para melhorar a vida das pessoas que circulam pela área central da cidade para realizar suas atividades cotidianas.