O crescimento desordenado dos municípios vem provocando diversas mudanças no que se refere à mobilidade urbana. Entre os fatores envolvidos neste processo, os acidentes de trânsito são preocupações cada vez mais frequentes. O fácil acesso aos financiamentos de veículos gerou um aumento no número de motoristas individuais, afetando a qualidade de vida das pessoas e um acréscimo no número de acidentes, na poluiçãoambiental e nos custos do serviço público de saúde(KNEIB, 2012).Ocrescimento do fluxo de veículos nas vias é um dos fatores geradores de congestionamentos, poluição sonora, stress dos usuários e do desrespeito à sinalização de trânsito, aumentando, consequentemente, a ocorrência de acidentes de trânsito ocasionados principalmente por falha humana de motoristas e pedestres (SILVA, 2013).Essa problemática exige de muitos municípios estudos para implantação adequada de semáforos a fim de melhorar o trânsito, organizar o fluxo de veículos e minimizar situações de risco de acidentes. A implantação de semáforos é uma decisão que implica tanto impactos positivos como negativos. Os semáforos alocados corretamente deixam o trânsito mais organizado, reduz a ocorrência de acidentes e gera maior conforto aos motoristas e pedestres, mas quando instalados em locais inadequados pode causar transtornos, como congestionamentos, maior tempo de espera, aumento no número de acidentes e gastos desnecessários de instalação e manutenção (COELHO, FREITAS e MOREIRA, 2008).A implantação de um semáforo em cruzamento com fluxo menor pode ser justificada pelo alto índice de acidentes no local, mas antes de ser implantado, deve ser analisado se esses acidentes podem ser corrigidos com outros meios menos invasivos (NASCIMENTO, RIBEIRO, PEREIRA, 2014). Conhecer melhor o comportamento das variáveis envolvidas com os acidentes de trânsito, bem como entender possíveis associações entre a instalação adequada de semáforos em cruzamentos podem contribuir com a mobilidade urbana dos municípios, visto que os acidentes em alguns casos podem causar congestionamentos e também minimizar os problemas de saúde publica, pois geram atendimentos médicos hospitalares e causam mortes, principalmente em jovens.Desta forma, este trabalho tem como objetivo analisar o perfil dos acidentes de trânsito em cruzamentos semaforizados e comparar os acidentes de trânsito em cruzamentos com instalação de semáforos justificados com cruzamentos em que a instalação não está justificada. Serão utilizados dados referentes aos acidentes de trânsito em cruzamentos com semáforos dos últimos cincos do município de Botucatu, levantados junto aos órgãos oficiais do município. Os dados serão analisados por meio de técnicas estatísticas envolvendo resumos descritivos, tais como tabela de frequência, medidas de posição e dispersão e gráficos. Para a comparação das características quantitativas dos acidentes observados em cruzamentos com instalação justificada de semáforos com os que apresentam semáforos sem justificativa de instalação será utilizado o teste t-student, quando os dados se adequaram a distribuição normal e, caso contrário, o teste de Mann-Witney. Espera-se contribuir com a conscientização da população e dos órgãos públicos responsáveis sobre a importância da redução de acidentes de trânsito, pois se trata de um problema de saúde pública e um assunto bastante considerável atualmente.